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（中央社台北25日電）中國大陸北京市全長約10公里的首條磁浮列車線預定2017年載客運行，時速約100公里，行駛特賣全程時間約20分鐘。

新華社今天報導，S1線是北京市首條磁浮線，西起門頭溝區石門營站，東至石景山區蘋果園站，通車後將有效改善北京西部地區居民的交通出行條件。

磁浮列車時速約100公里，不僅具有傳統軌道交通系統的優點，更凸顯磁浮交通安全可靠性高、轉彎半CP值爆表徑小、爬坡能力強、噪聲低等優勢。

S1線磁浮列車採用6輛編組，總長度89.6公尺，額定載客數為1032人，通車後會有10組列車用於日常營運。

S1線全長10.236公里，包含乘客上下車時間在內，磁浮列車行駛全程的時間不超過20分鐘。1051225

由安樂區、中山區與獅球嶺附近民眾進入市區的重要連絡道「成功陸橋」，將自今（十五）日起進行二階段分區「護欄更新」工程，施工期間車輛行人務請配合交通疏導指示改道。市府工務處表示，造成通行不便之處，尚請民眾諒解，他們亦將加強督促承商積極工進，以期早日完工恢復通行。

工務處表示，成功陸橋護欄更新工程原分三個工區，位於獅球路側之Ｂ工區ＲＣ護欄已大致超值推薦完成，另位於成功一路之Ａ工區及仁五路之Ｃ工區因涉及公車改道事宜，相關之交通維持計畫已由市港道安會報審查通過，於十五日起動工施作。

工務處指出，考量區域環境特性（橋上橋下各式車輛車水馬龍，約十至二十分鐘通過一列次火車）、路段交通狀況及工程所需使用機具，為保障用路人及在地住戶等之生命與財產安全，並兼顧民眾農曆年前的採買需求，採取二段分區全面封閉施工，Ａ工區將趕在春節前完工，或於工程告一段落於春節期間先行開放通行；Ｃ工區則於春節後才施工，減少交通衝擊。

第一階段（Ａ工區，成功一路端）自十二月十五日凌晨零點起至元月二十五日晚間二十四時止；第二階段（Ｃ工區，仁五路端）預計自明年二月二日凌晨零點起至三月二十三日晚間二十四時止。

施工期間機客車可遵循大型看板及指揮人員導引或從橋下通行，公車和客運則按協調路線繞道行駛：公車和客運：Ａ工區站牌維持不變，繞道光一路後；成功一路、光一路、華三街經獅球路上陸橋，逕接北側後進入仁五路。Ｃ工區則皆不行駛成功一路（光華國宅、成功市場二站牌工期內停用）；行經安樂路一段或西定路之大眾運輸設施，則由三十一號橋、忠四路至仁五路。

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